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ニュース
Sep 29

燃料冷却と供給ポンプの統合がポンプ入口条件にどのように影響するか

高圧システムから戻るディーゼル燃料は、タンクまたは低圧回路に向かって熱を運び戻す可能性があります。 燃料の冷却機能と供給機能が密接に統合されているシステムでは、熱管理が燃料の密度、粘度、およびポンプ吸込口の状態に影響を与える可能性があります。 この関係を理解することで、燃料温度がシステムレベルの診断の一部である理由が説明できます。 戻り燃料はかなりの熱を運ぶ可能性がある ポンプ、レール、インジェクター、制御バルブを通過する燃料は熱を吸収する可能性があります。 この燃料の一部は低圧側に還流します。 その量と温度は、システムアーキテクチャと運転条件によって異なります。 吸込燃料の特性は温度とともに...

Sep 28

ディーゼルエンジンの負荷遷移中に燃料レールの容積が圧力変動に影響を与える理由

コモン・レール・ディーゼル・システムでは,圧縮燃料を共有レールに貯蔵する. 鉄道は,高圧ポンプと注射器を接続するパイプに過ぎず,その体積はシステムの圧力行動の一部を形成します. この原理を理解することで,なぜ圧力変化が注射器だけの出来事ではなく,システム反応として解釈される必要があるのかを説明できます. 鉄道 は 圧力 燃料 を 含ん だ エンジンの動作中に高圧ポンプは火車線に燃料を供給し,注射器は注射時に燃料を抽出します. 制御システムは,動作状態に必要な圧力を維持しようとします. 鉄道の体積,燃料圧縮性,ポンプの供給量,注射器の需要は全て,時間の経過とともに圧力が変化する様子を左右する. ...

Sep 28

なぜ,交換中にディーゼルインジェクタルの電気コネクタキーキーリングは問題である

電気コネクタ は,ワイヤリング を 接続 する 便利 な 方法 だけ で ない. 多くの用途では,その形状,ロック配置,コンタクトレイアウトにより,部品がエンジン電源システムに接続する方法が決定されます. したがって,交換インジェクタルは,そのコネクタが似ているからだけに選択されるべきではありません. 接続器の形状とコンタクトの配置は異なる問題です 2つのコネクタは外見的には似ても,接触配置や意図された用途では異なる可能性があります. プラグが物理的に接続できる場合でも,電気特性と注射器制御要件は異なる場合があります. 同様に,正しい内部設計を持つ注射器には,そのエンジンに特化した接続装置が...

Sep 27

ノズル穴の浸食または堆積物の制限? 2つの異なるディーゼルインジェクターの故障メカニズム

ディーゼル注射器のノズルは,燃焼室への燃料放出を制御する小さな開口を含んでいる. エンジンの動作が変化すると,技術者はこれらの開口が意図されたように機能していないと疑うかもしれません.しかし,ノズルの穴の侵食と堆積物の制限は異なる物理的問題であり,同じ状態として扱われてはならない.. 制限 は 流出 の 道 を 変え ます 特定の操作条件下では,ノズルの開口の周りにまたはその内側に堆積物が形成される. 場所と重度の違いによって 燃料の放出路を妨げる可能性があります 可能な影響には,スプレーの分布や発達の変化が含まれます. 堆積物に関する問題は,自動的に永久的なノズルの磨きとして記述されるべき...

Sep 27

なぜ 小規模な試用注射量 は 主要 注射 器 から 異なる 診断 注意 を 求める の です か

現代のディーゼル燃焼システムでは,燃料供給を1つのエンジンサイクル中に複数の注入イベントに分割することができます. 主体注入の前に小型のパイロット注入が行われる.その目的は燃焼の準備と圧力発展の制御に関連しています. パイロットインジェクションは 主要イベントよりも 燃料量が少ないので 行動が違う診断問題を 提示します メイン インジェクション と パイロット インジェクション の 役割 は 異なっ て い ます メインインジェクションイベントは,エンジンの必要な出力と関連した燃料の多くを供給します. 燃焼過程の早い段階で より少ない量の燃料を供給します燃焼の開始とシリンダー圧力の増加速度に...

Sep 19

ディーゼルインジェクター在庫分類が国際供給効率を向上させる方法

販売代理店にとって、在庫の整理は対応速度に影響します。 製品データは構造化されるべきです 有用な分類フィールドには以下が含まれます: 製品参照番号; 用途; エンジンファミリー; 状態; 保管場所。 構造化されたデータは、より迅速なマッチングをサポートします バイヤーが情報を要求する際、整理された在庫は関連製品をより効率的に特定するのに役立ちます。 結論 在庫管理はテクニカルサポートの一部です。...

Sep 19

なぜ ディーゼル 注射器 の 返却 管 の 老化 が メンテナンスの 間 に 考慮 さ れる べき か

リターンホースは燃料環境で連続的に動作します. 時間が経つにつれて 材料の老化は システムの状態に影響を及ぼします 年齢 が 業績 に 影響 する 潜在的懸念事項は以下の通りです. クラッキング 漏れ 接続の弱さ 材料の劣化 奉仕 の 期間 中 の 検査 問題 注入器の整備時,周辺の燃料接続も再検討する必要があります. 結論 インジェクターのメンテナンスは,インジェクターのボディだけでなく,周囲の燃料システムも含む. ...

Sep 18

インジェクター 貯蔵 温度 管理 が 備蓄 品質 を 支える 方法

ディーゼルパーツの販売業者は,販売または設置前に注入器を数ヶ月間保管することができます. この期間中 部品は動作しませんが 貯蔵環境は 梱包物や暴露された材料に影響を与えます 温度 安定 性 に 関する 問題 温かい環境と冷たい環境の間の繰り返し変化が凝縮するリスクを高めます 温度の変動が大きい倉庫では,パッケージや金属表面が湿度サイクルにさらされる可能性があります. 湿った環境では特に重要です 貯蔵環境を監視する 備蓄管理には,以下のものがある. 温度観測 湿度感 パッケージの検査 棚の位置制御 目標は,すべての注射器で同じ温度を維持することではありません. 保存要求は,製造者の指示に従っ...

Sep 18

水 の 汚染 が ディーゼル インジェクター の 障害 パターン を 異なっ て いる 理由

ディーゼル燃料の水は 普通の固体汚染とは異なり 燃料システムに影響を与えます これらの違いを理解することで 技術者は,インジェクタルの損傷が より広い燃料品質問題の一部であるかもしれないときを認識することができます. 水 は 燃料 システム の 中 の 環境 を 変え て いる ディーゼル燃料は通常,燃料システムの多くのコンポーネントにエネルギーと潤滑の両方を供給します. 水は同じ潤滑効果を 与えません 腐食にも寄与します 影響を受ける地域には,ポンプや注射器内の高精度金属表面が含まれます. 失敗 の パターン が 広まる 水の汚染が燃料供給全体に影響を与える場合,損傷は1つの注入器に限らな...