2026-03-30
c-ummins Fuel Injector 4327147は,c-ummins ISZ13シリーズ重用ディーゼルエンジン専用に設計された,トップクラスのOEMグレードの改良されたコンモンレールインジェクターです.最先端のXPI (Extreme Pressure Injection) 技術と高安定性の強化水力制御システムを統合するエンジンの燃料供給システムの中核の精密部品として厳格な加工と厳格な熱処理によって高強度耐熱耐腐蝕耐合金鋼から精巧に製造されていますこの先進的な製造は,鉱山などの厳しい作業環境で極端な高温 (最高450°C),高圧,燃料腐食に安定的に耐えられるようにします.遠距離輸送高精度の多孔ノズル (先端の防塞,防炭素堆積,高感度電子制御ユニット (ECU) は,超微細な燃料原子化とミリ秒レベルの正確な注射タイミングを達成します.燃焼効率を18~21%向上させるだけでなく,燃料消費量と有害な排出量を大幅に削減し,ユーロVIと中国国家VIの排出基準を完全に遵守します.直接OEMの部品として製造前には100%の圧力,流量,噴霧の品質試験, ISO 9001,TS 16949およびCE認証に準拠しています. c-umminsコンポーネントの高い信頼性を継承し,先進的な制御技術と最適化された構造設計を統合しています.より効率的な設備の保守と性能向上のための耐久性があり費用対効果の高いソリューションで,燃料供給システムの安定性と信頼性を確保します.
| ジェネラル ノー | 製品名 | OEMのクロス参照番号 | 基本仕様 |
| 4327147 | c-ummins 燃料注入器 | 4327147, 432-7147, 4326989, 4326959, 4307217, 2894920PX | 材料:高強度耐熱・耐腐蝕合金鋼;タイプ:最新アップグレードされたXPIコモンレール注射機;重量2.98kg;サイズ:32.5×13.7×7.3cm;注射圧:2700barまで;応答時間:< 1.5ms; 認証: ISO 9001, TS 16949, CE, ROHS; ノズルタイプ: 高精度マルチオリフィックス (高度な防塞,防炭素堆積,防磨コーティング,ISZ13 直射燃焼室に最適化) |
| ジェネラル ノー | 製品名 | OEMのクロス参照番号 | 特徴と利点 |
| 4327147 | c-ummins 燃料注入器 | 4327147, 432-7147, 4326989, 4326959, 4307217, 2894920PX | 1最新のアップグレードされたXPI技術 + 強化された水力制御システム 超高速応答 (<1.5ms) と精密な燃料計測ISZ13エンジンの長時間連続作業条件; 2. 特殊な熱処理と高度な耐磨コーティングを備えた高強度合金により,優れた耐熱性,耐腐蝕性,耐磨性を保証します.極端な環境での使用寿命の延長; 3. 先進的なアンチ詰まり,アンチカーボン堆積,およびアンチウェア多孔ノズルは,超微細な燃料原子化を実現し,燃焼効率を18~21%向上します.燃料消費を削減し,厳しい世界的な排出基準を満たす; 4.100%の出荷前試験 (圧力,流量,スプレー) は,漏れがゼロ,滴滴がなく,長期にわたる信頼性の高い動作を保証します; 5.OEM対応設計,変更なしで直接交換,メンテナンスの時間と労働費を大幅に節約する■ 6. 強化された密封構造と精密加工プロセスは,通常の注射器と比較して62%の使用寿命を延長します.エンジン振動の減少運転の快適さと装備の安定性が向上しました |
| ジェネラル ノー | 製品名 | OEMのクロス参照番号 | 互換性のある機器とアプリケーション |
| 4327147 | c-ummins 燃料注入器 | 4327147, 432-7147, 4326989, 4326959, 4307217, 2894920PX | c-ummins ISZ13シリーズディーゼルエンジン;重用長距離トラック;鉱山ダンプトラック;大型掘削機;工業用発電機 (220〜850kW);船舶補助エンジン重い建設機械 (ブルドーザー)高性能,高燃費,高い信頼性,厳格な排出量遵守を必要とする,特に高塵の厳しい作業環境に適した,高湿度,重荷の頻繁な作業と長時間連続作業. |
| ジェネラル ノー | 製品名 | OEMのクロス参照番号 | 品質と維持 |
| 4327147 | c-ummins 燃料注入器 | 4327147, 432-7147, 4326989, 4326959, 4307217, 2894920PX | 12ヶ月保証; 100% 送料前の圧力,流量,スプレー品質試験,OEM 作業要件に適合することを保証します. メンテナンスガイドライン:高品質の低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄) を使用する燃料フィルタを5500~7500時間ごとに交換し (厳しい長期連続作業環境に適した) 280時間ごとに漏れや磨損を確認する.内部の精密部品の損傷を防ぐために,専門家の指導なしに注射器を分解しないこと配送: 3-7 営業日 (標準), 1-3 営業日 (緊急); 中立またはカスタマイズされたパッケージは,顧客のニーズに応じて利用できます. |
注: 合致性を確保するために,購入前にOEMのクロス参照番号とエンジンモデルを確認してください.製品は,静的損傷から精密部品を効果的に保護するために,反静的および衝撃防止の箱に包装されています.この注射器は,ディーゼルエンジンの燃料供給システムの重要な精密コンポーネントであり,その品質はエンジン性能に直接影響します.燃費と排出量装置全体の安定・安全な運用に不可欠です
