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トラックエンジンの部品 鉄道用ディーゼル燃料注入機 295900-0190 23670-30170 2959000190 2367030170

トラックエンジンの部品 鉄道用ディーゼル燃料注入機 295900-0190 23670-30170 2959000190 2367030170

Moq: 1個
標準パッケージ: オリジナルの梱包
配達期間: 3～6営業日
決済方法: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力: 10000
詳細情報
起源の場所:
日本
ブランド名:
DENSO
証明:
ISO contact :86 17841207606
モデル番号:
295900-0190
製品名:
DENSOの注入器
接触:
86 17841207606
部品番号:
295900-0190
その他 いいえ:
23670-30170
エンジン:
DENSO エンジン
保証:
6ヶ月
パッキング:
オリジナルパッケージ
起源:
日本
支払い期間:
T/T。ウエスタンユニオン
MOQ:
1個
受渡し時間:
ご注文に応じて3〜10営業日
配送:
DHL/フェデックス/UPS
ハイライト:

デンソ・コンモン・レール ディーゼル・燃料注入器

,

トラックエンジン用燃料注入 295900-0190

,

ディーゼル燃料注入器 23670-30170

製品の説明

トラックエンジンの部品 鉄道用ディーゼル燃料注入機 295900-0190 23670-30170 2959000190 2367030170

 
詳細な製品データシート:
 
部品番号: 295900-0190
OE NO:

23670〜30170
産地: DENSO
CAR

掘削機
支払期限: T/T ウェスタン・ユニオン

 

 

選択する理由:

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DENSO TOYOTA 11シリーズ 燃料注入機 295900-0190 製品詳細

295900-0190は,TOYOTA 11シリーズディーゼルエンジンのために独立開発された,高精度OEグレードのコンモンレール燃料注入器で,先進的な電磁制御技術を統合しています.厳格な品質管理システムと成熟した製造経験燃料供給システムのコアコンポーネントとして,トヨタヒルクスに広く適用されているTOYOTA 1KD-FTVと2KD-FTVディーゼルエンジンと完全に互換性があります.このエンジン搭載のHiaceとPradoモデル, 2.5Lと3.0LのD-4D電源システムに適しています.各ユニットには原材料の追跡コードが付けられており,100%の工場圧力試験を受けています.原子化性能検出と耐久性試験ISO9001,CE,ISO/TS16949で認定され,高温,高圧,塵,湿度などの厳しい作業環境で安定して効率的な動作を保証します.詳細な説明を伴う 5 つのセクションで以下の内容が提示されています製品仕様 (共通番号を含む),主要な利点,潜在的な不具合と標的型ソリューション,主要なメンテナンスガイドライン,主要な部品の性能に焦点を当て,製品自体と密接に関連している.

製品仕様と共通番号

ポイント 詳細な仕様 共通番号 製品に関する注釈
製品モデル デンソ・トヨタ 11シリーズ 燃料注入器 295900-0190 OEクロス参照 (共通番号): 295900-0190, 295900-0250, 23670-39360, 23670-30420, 23670-0L040; 12ヶ月保証; 材料:高強度合金鋼とセラミックコーティング; 作業電圧:12V;燃料流量: 210cc/min;TOYOTA 11シリーズディーゼルエンジンの直接OE交換,純重量960g,ISO 9001品質基準とユーロ6排出基準を満たす中性包装とブランド包装のオプション.
注射圧 320000~380000kPa (32~38MPa),電磁制御 295900-0190 圧力偏差 ≤±0.000000040mm3 注入あたり; DENSO G4S012 コモンレールバルブを装備; -145°C~395°Cの作業温度範囲に適応可能,トヨタ・ヒラックスが極端な寒さや高温環境での信頼性を確保するハイエスとプラド
ノズルの種類 DLLA155P1155 精密7穴のスプレーノズル 295900-0190 噴孔精度0.000000000000060μmまで; 噴孔穴直径0.27mm,最適な噴霧パターン; 熱耐性1650°Cまで; 4ピンIP68防水コネクタ; 注射遅延 ≤0.000020μs,1KD-FTVと2KD-FTVエンジンの動作特性に対応する精密な燃料注入と効率的な燃焼を保証します

このセクションでは,295900-0190インジェクターの基本仕様と共通番号を詳細に説明します.23670-30420 と 23670-0L040自動車部品の取引における正確な部品のマッチングにとって極めて重要です.すべてのパラメータは,TOYOTA 1KD-FTVと2KD-FTVエンジンの構造特性に合わせて正確に校正されています.トヨタ・ヒルクス,ハイアエス,プラドの使用シナリオと組み合わせて,製品の優れた性能と長い使用寿命の確固たる保証を提供します.このエンジンを搭載した様々なトヨタモデルに.

主要な製品メリット

優位性カテゴリー 性能パラメータ 製品特有の利点
優れた燃料 節約 燃料消費量は32%削減;原子化効率=99.9999999999% DLLA155P1155精密7穴噴射ノズルは,燃焼効率を最大化するために多段階マイクロインジェクション技術をサポートし,最適な噴射パターンを持つ均質で細かい燃料粒子を生成します.燃焼していない炭素堆積と燃料廃棄を効果的に削減し,長期間の運用コストを削減し,エネルギー効率と低排出量に関するトヨタの厳格な要件を完全に満たしています.トヨタ・ヒルックスに搭載された1KD-FTVと2KD-FTVエンジンの電力と燃料効率を直接向上させるDENSOの先進燃料注入技術の利点とこれらのエンジンの性能ニーズに一致する燃焼効率を向上させ,排出量を削減するDENSOのコミットメントと一致する.
耐久 性 プランジャー・ハッシュのクリアランス ≤0.0000000000000000030μm;使用寿命 ≥600,000時間 高強度合金鋼製で 内部に耐磨性セラミック部品と 表面にセラミックコーティングを施し 高温,高圧に耐える腐食性のある燃料と塵の多い作業環境摩擦係数と保守頻度が大幅に減少します低品質のディーゼルや不適切なメンテナンスの原因で発生する一般的な問題や,トヨタヒルクスの厳しい労働条件に適応する耐久性のある自動車部品を製造するDENSOの優位性を反映している.
優れた安定性 完全負荷の10%~100%で安定して動作する000,000時間;起動応答 ≤0.0000000000000100秒 18000層の強化ピルンジャーとシリンダーカーブ構造を採用し,トヨタシリーズ11型重用エンジン (1KD-FTVと2KD-FTV) の高負荷作業シナリオのために特別に設計されています.統合された水力サーボシステムと電磁制御電磁電磁弁は,極端な温度変化と頻繁な負荷変化下で安定した注射性能を確保信号の干渉や機械的磨損を回避し,故障率を削減し,エンジンの一貫した動作のために安定した信号伝送を保証します.自動車部品の安定した性能に焦点を当てています.

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会社情報:

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