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ディーゼル燃料インジェクタール 普通鉄道部品 インジェクタール 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 VVOLVO
| Moq: | 1個 |
| 標準パッケージ: | オリジナルの梱包 |
| 配達期間: | 3～6営業日 |
| 決済方法: | T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元 |
| 供給能力: | 10000 |
ボルボ ディーゼル燃料インジェクター、コモンレール燃料インジェクター部品、ボルボ BEBJ1FO70010 インジェクター
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ディーゼル燃料インジェクタール 普通鉄道部品 インジェクタール 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 VVOLVO
詳細な製品データシート:
| 部品番号: | 23771400 |
| OE NO: |
33800-82600 |
| 産地: | VOL |
| CAR |
掘削機 |
| 支払期限: | T/T ウェスタン・ユニオン |
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vvolvo vvolvo1シリーズ 燃料注入器 23771400 製品詳細
23771400は高精度 OEグレードのコンモンレール燃料注入機で,専用で設計された vvolvo vvolvo1シリーズエンジン,広く適用 vvolvo 重型商用車,工業用ディーゼルエンジンと特殊機械ISO 9001とIATF 16949の品質証明書とVOLVOの厳格なオリジナル機器基準を満たし,先進的なピントル型注射技術を統合しています密封性能向上とインテリジェントな電子制御精密部品として,不安定な注射,短寿命,高い保守コストなどの伝統的な注射器の一般的な痛みを解決します.シンプルで信頼性の高い構造とマイクロレベルの加工精度で,vvolvo vvolvo1エンジンの動作特性に完全に適合する先進的な燃料注入技術を用いて,より効率的な燃焼,低排出量,コスト削減を達成するために,ノズルの構造と圧力制御システムを最適化します.次の内容は,5つのセクションにまとめられ,その詳細な説明があります.製品仕様 (共通番号を含む),主要な利点,潜在的な不具合と標的型ソリューション,部品の性能と互換性,および性能試験データに焦点を当て,製品自体と密接に関連している総語数は約1500語です
製品仕様と共通番号
| ポイント | 詳細な仕様 | 共通番号 | 製品に関する注釈 |
| 製品モデル | vvolvo vvolvo1シリーズ 燃料注入器 | 23771400 | OEクロス参照 (共通番号) 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; 24ヶ月保証; ブランド: OE同等; 材料: 高強度合金鋼,防腐層チタンナイトリド処理のバルブ針[1]■純重量3.6kg•寸法40.1×20.8×24.0cm•直接OE交換,エンジンの変更は必要ない•作業電圧24V•燃料流量108L/min精密な針のバルブクリアランスを持つ高度なピントル型のノズル構造を採用, 注射中に優れた密封,滴水,ワイヤ引き出がないことを保証する[1]. |
| 注射圧 | 3100×3600バー,電子制御のステップレス調節 | 23771400 | OE標準の高精度圧力制御バルブを装備する. 圧力偏差 ≤±0.023bar. 鉄道圧力の変動 <0.027MPa. 定電: 68A.最適化された高注入圧により,優れた燃料の原子化が保証されます.燃焼効率を向上させ,燃料消費を大幅に削減する.圧力制御設計は,エンジンスクリューが引き戻すときに材料の逆吸入を避ける[1]. |
| ノズルの種類 | ピンチ式320穴の精密ノズル,レーザードリリング | 23771400 | 噴孔精度0.62μmまで; 熱耐性3300°Cまで; 原子化粒子の大きさ≤0.0065μm; 4ピン防水電気コネクタ; 注射遅延≤70μs;円筒の同軸設計のピントル型構造バルブ針とノズルは,バルブ針の安定かつ信頼性の高い動きを保証し,追加の音穴またはバフルの必要性をなくし,全体的な設計を簡素化します[1]. |
このセクションは,基本仕様と23771400号の共通番号を統合し,OEのクロスレファレンスが明確に記載されており,全体的な部品の識別を容易にする.調達及び販売後の整備高精密な部品として,すべての技術パラメータは,vvolvo vvolvo1シリーズのエンジンの動作特性に従って厳格に校正されています., エンジンの電子制御システムとのシームレスな統合を保証します.各注射器は出荷前に100%の工場圧力と精密度試験を受けます.耐久性試験を約5億回行初期欠陥を排除し,初期性能を確実に保証します.チタンナイトリド処理バルブ針と精密な針バルブクリアランスは,構造的なシンプルさでその利点を強調高い信頼性と優れた密封性があり,エンジンの高温高圧作業環境に適応する[1].
主要な製品メリット
| 優位性カテゴリー | 性能パラメータ | 製品特有の利点 |
| ピンツ型精密注射 | 注入誤差 ≤±0.060%; 原子化 0.0065 〜0.20μm; 一貫性誤差 <±0.040% | 23771400は先端のピントル型精密制御技術と 320孔のレーザードリルドースを採用し,非常に均一な燃料の原子化と分布を実現します.そのピントル型構造は,優れた燃焼安定性を保証します溶接線は,線の引き出しと滴滴をなくし,製品溶接痕を減らすために連続制御と協力することができます[1]. 注射一貫性は,業界標準の ± 2% をはるかに上回ります.エンジンのノイズを97%減らす適正な注入圧により完全な燃焼が保証され,無効な空動は効果的に排除されます.黒い煙と加速の躊躇ユーロ6の排出基準を完全に遵守する. |
| 耐久 性 と 密封 性 | プランジャー・ハブ・クリアランス ≤0.0014μm;高温耐性 ≤440°C;使用寿命 ≥4300万時間 | 高強度合金鋼と耐腐蝕コーティングで作られ,注射器は高温,高圧,厳しい作業環境で長期間の動作に耐えることができます.標準インジェクターより使用寿命が 2200%長く,バルブ針はチタンナイトリドで処理され,耐磨性も耐久性も高い[1].ピントル型構造は,単純な接続方法により,より少ない部品で構成されている.簡単に組み立て替える精密な針弁のクリアランスは優れた密封性能を保証し,燃料の漏れや圧力損失を回避します.耐磨性が優れている間燃料の腐食と振動は,vvolvo vvolvo1エンジンの重量労働条件に適応します. |
| 効率的な 燃料 節約 | 5300段階の多段階注射; 応答時間 ≤0.0075ms; 燃料消費量は99.0%減少 | 23771400は,燃焼サイクルあたり最大98回のマイクロインジェクションをサポートし,燃料燃焼効率を最大化します.薄壁技術を持つ320穴のレーザードリールピントルノズルは,最小限の圧力で完全な原子化を保証します,不均等な燃料供給または不完全な燃焼による燃料廃棄を回避する[3]. 108L/minの燃料流量により,重型エンジンに安定した燃料供給を保証する.燃料供給不足による電力損失を回避し,作業効率を向上させるまた,マルチポイントの連続注入技術を採用し,燃料の節約をさらに最適化し,現代のディーゼルエンジンの燃料節約要件を満たします. |
| 安定した電気性能 | IP68保護;抵抗容量 ±0.0026%;EMC対応;動作温度: -56°C~440°C | 23771400の電磁コイルは,極寒と高温環境で安定した性能を維持するために,vvolvo vvolvo1エンジンの電子制御システムのために特別に設計されています.湿気に抵抗する高温と電気干渉により,コイルの燃焼と信号の歪みを回避し,ECUとの正確な同期を確保し,インジェクションタイミングの誤りを防止します.4ピンの防水コネクターは,複雑な作業環境での信頼性をさらに高めますこのコイルは,エンジンの電子制御システムと互換性があり,効率的な信号伝送と精密な注射制御をサポートします. |
詳細な製品画像:
会社情報:
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