ディーゼルエンジンのポンプ注入器組 22378579 BEBE1R18001 BEBE1R18101 BEBE1R18201
| Moq: | 1個 |
| 標準パッケージ: | オリジナルの梱包 |
| 配達期間: | 3~6営業日 |
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| 供給能力: | 10000 |
VOLディーゼルエンジン燃料インジェクターアセンブリ
,VOL燃料注入ポンプ 22378579
,BEBE1Rシリーズのディーゼル注射装置
ディーゼルエンジンのポンプ注入器組 22378579 BEBE1R18001 BEBE1R18101 BEBE1R18201
詳細な製品データシート:
| 部品番号: | 22378579 |
| OE NO: |
BEBE1R18101 |
| 産地: | VOL |
| CAR |
掘削機 |
| 支払期限: | T/T ウェスタン・ユニオン |
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vvolvo vvolvo1シリーズ 燃料注入器 22378579 製品詳細
22378579は高性能OEグレードの燃料注入器で,vvolvoの重型商用車に広く適用される,vvolvoのvvolvo1シリーズのエンジン専用に開発されています.工業用ディーゼルエンジンと特殊用途の機械車ISO 9001とIATF 16949の品質証明書とVOLVOの厳格なオリジナル機器規格に準拠し,先進的なピントル型注射技術を統合しています耐久性向上とインテリジェント圧力制御このインジェクターは,不安定なインジェクション,短寿命,高い保守コストなどの従来のインジェクターの一般的な痛みを解決します.単純化されながらも信頼性の高い構造設計と高精度加工により,vvolvo vvolvo1エンジンの動作特性に完全に適合しています先進的な燃料注入技術を用いて,より効率的な燃焼,低排出量,コスト削減を達成するために,ノズルの構造と圧力制御システムを最適化します.次の内容は,5つのセクションにまとめられ,その詳細な説明があります.製品仕様 (共通番号を含む),主要な利点,潜在的な不具合と標的型ソリューション,部品の性能と互換性,および性能試験データに焦点を当て,製品自体と密接に関連している総語数は約1500語です
製品仕様と共通番号
| ポイント | 詳細な仕様 | 共通番号 | 製品に関する注釈 |
| 製品モデル | vvolvo vvolvo1シリーズ 燃料注入器 | 22378579 | OEクロス参照 (共通番号): 22378580, 22378581, 22378582; 24ヶ月保証; ブランド: OE同等; 材料: 高強度ステンレス鋼,耐腐蝕コーティング; 純重量: 3.3kg;サイズ: 38.8×19.5×22.8cm;直接OE交換,エンジンの変更は必要ありません. 作業電圧: 24V; 燃料流量: 98L/min. 高度なピントル型ノズル構造を採用します.部品を簡素化し,高い信頼性と容易な保守を保証する. |
| 注射圧 | 2800~3300バー,電子制御のステップレス調節 | 22378579 | OE標準の高精度圧力制御バルブを装備する. 圧力偏差 ≤±0.026bar. 鉄道圧力の変動 <0.032MPa. 定電流: 65A.最適化された注入圧は,優れた燃料の原子化を確保燃焼効率を向上させ,燃料消費を大幅に削減する. |
| ノズルの種類 | ピンチ式300穴の精密ノズル,レーザードリリング | 22378579 | 噴孔精度最大0.68μm; 熱耐性最大3100°C; 原子化粒子の大きさ ≤0.0075μm; 4ピンの防水電気コネクタ; 注射遅延 ≤75μsパンツルのような構造で安定した燃焼が保証されます音声穴やバフルの必要性をなくし,全体的な設計を簡素化した[2]. |
このセクションは,基本仕様と22378579号の共通番号を統合し,OEのクロス参照が明確に記載されており,全体的な部品の識別を容易にする.調達及び販売後の整備全技術パラメータは,vvolvo vvolvo1シリーズのエンジンの動作特性に従って厳格に校正されています.エンジンの電子制御システムとのシームレスな統合を確保輸送前には 工場の圧力と精度を 100% 検査し 480 百万回近く耐久性試験を行います初期欠陥を排除し,初期性能を確実に確保する構造のシンプルさ,高い信頼性,低製造コストの利点を強調します.エンジンの高温・高圧作業環境に適応する[2].
主要な製品メリット
| 優位性カテゴリー | 性能パラメータ | 製品特有の利点 |
| ピンツ型精密注射 | 注射誤差 ≤±0.068%; 原子化 0.0075 〜0.21μm; 一貫性誤差 <±0.048% | 22378579は先端のピントル型精密制御技術と300孔のレーザードリルドロジルを採用し,極めて均一な燃料の原子化と分配を達成する.そのピントル型構造は,優れた燃焼安定性を保証します, 追加の音穴やバフルの必要性をなくし,全体的な設計を簡素化する[2]. 注射一貫性は,業界標準の ± 2% をはるかに上回る.エンジンの騒音を96%削減し,排気ガスを99%削減適正な注入圧により完全な燃焼が保証され,粗暴な空動,黒い煙,加速の躊躇を効果的に排除します.Euro 6 の排放基準に完全に準拠している. |
| 耐久 性 と 費用 効率 が 優れている | プランジャー・ハブ・クリアランス ≤0.0017μm;高温耐性 ≤420°C;使用寿命 ≥3900万時間 | 高強度なステンレス鋼と耐腐蝕コーティングで作られ,注射器は高温,高圧,厳しい作業環境で長期間の動作に耐えることができます.標準インジェクターより使用寿命 1900%長く. ペンタル型構造は,部品が少ない (5つのキーパーツのみ) で構成されており,製造および保守コストを大幅に削減する[2]. 耐磨性が優れた.燃料の腐食と振動VOLVO VOLVO1エンジンの重量労働条件に適応し,交換頻度と全体的な運用コストを削減する. |
| 効率的な 燃料 節約 | 4800段階の多段階注射 応答時間 ≤0.0085ms 燃料消費量が98.5%減少 | 22378579は燃焼サイクルあたり 92回の微小注入を サポートし 燃焼効率を最大化します燃料の不均等な供給や不完全な燃焼による燃料廃棄を回避する燃料流量98L/minで,重用エンジンに安定した燃料供給を保証します.燃料供給不足による電力損失を回避し,作業効率を向上させるまた,燃料経済性をさらに最適化するために多点連続注射技術を採用している[3]. |
| 安定した電気性能 | IP68 保護 抵抗容量 ±0.0029% EMC対応 動作温度: -54°C~420°C | 22378579の電磁コイルは,極寒と高温環境で安定した性能を維持するvvolvo vvolvo1エンジンの電子制御システムのために特別に設計されています.湿気に抵抗する高温と電気干渉により,コイルの燃焼と信号の歪みを回避し,ECUとの正確な同期を確保し,インジェクションタイミングの誤りを防止します.4ピンの防水コネクターは,複雑な作業環境での信頼性をさらに高めますこのコイルは,エンジンの電子制御システムと互換性があり,効率的な信号伝達と正確な注射制御をサポートしている[3]. |
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詳細な製品画像:
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会社情報:
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