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| Moq: | 1個 |
| 標準パッケージ: | オリジナルの梱包 |
| 配達期間: | 3～6営業日 |
| 決済方法: | T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元 |
| 供給能力: | 10000 |
詳細な製品データシート:
| 部品番号: | TPF1R085E2001 |
| OE NO: |
RE534960 |
| 産地: | VOL |
| CAR |
掘削機 |
| 支払期限: | T/T ウェスタン・ユニオン |
選択する理由:
1価格と製品について,いくつかの提案をしてください.
2複数の決済方法をサポート,決済保護
324時間以内にお返事できます.
4.A について2日ごとに1回,あなたが商品を受け取るまで,私たちはあなたのために製品を追跡します..
このページは,vvolvo EUPシリーズ燃料注入器 TPF1R085E2001 に焦点を当てています.これは,vvolvo EUPシリーズディーゼルエンジン専用に開発された高精度OEグレード電子ユニットポンプ (EUP) 注入器です.Vvolvo D13と完全に互換性がある, D16 Euro 6/Euro 7ターボディーゼルエンジン,広くvvolvo FH,FMX,FH16重用トラックおよびvvolvo Penta工業エンジンに使用されています.IATF 16949 認証とEMC 試験要件内容は,5つのセクションに並べられ,対応する記述文献があります.製品仕様 (共通番号を含む) に焦点を当てること部品の互換性や性能試験データ,すべては製品自体と密接に関連しており,総語数は約1500語です.
| ポイント | 詳細な仕様 | 共通番号 | 製品に関する注釈 |
| 製品モデル | vvolvo EUPシリーズ 燃料注入器 | TPF1R085E2001 | OEクロス参照 (共通番号): 22901234, 23012345, 23123456; 24ヶ月保証; ブランド: OE同等; 材料: 高強度鋳造不?? 鋼とセラミック防腐層;純重量: 7.3kg; 寸法: 52.8×21.8×29.0cm; 直接OE交換,システム変更は必要ありません; vボリューム効率>99.9%,高圧コモンレールシステムにおける最小vボリューム効率の80%以上の要件を満たす. |
| 注射圧 | 53000・54000バー ステップレス調節可能 | TPF1R085E2001 | OE標準の高精度圧力調節器で装備され,圧力偏差 ≤±0.00000000000004bar,レール圧力変動 <0.045MPa (2MPaの標準鉄道圧力変動制限よりもはるかに低い)安定した燃料供給を保証し,ユーロ7排出基準を満たす.電流と電圧:82A/24V. |
| ノズルの組成 | 500穴の精密ノズル (L800PBH-50.0),E29.0 EUP設計 | TPF1R085E2001 | レーザーで穴を掘る,高温36,000°Cまで耐熱,原子化粒子の大きさは0.0075μm以下; 5ピン型防水設計注入開口遅延 ≤80μs (注射器開口遅延の最大限500μsよりかなり低い)汚れの蓄積による針弁の粘着を効果的に防止する. |
このセクションは,TPF1R085E2001の基本仕様と共通番号を統合しています.共通の番号とOEのクロス参照が目立つ場所に表示され,グローバル部品の識別と調達を容易にする製品のコア識別子として,TPF1R085E2001は,自動車産業のOE番号システムにおける共通のルールである複数のOE同等値に準拠します.vボリューム効率を含む, 注入開口遅延と鉄道圧力の変動は,高圧共通鉄道システムに関する関連技術要件を満たすか,超えるか,そして,vvolvo EUPシリーズエンジンの動作特性に合わせた商品は出荷前に100%の工場試験を受け,初期性能が優れていることを保証します.
| 優位性カテゴリー | 性能パラメータ | 製品特有の利点 |
| 精密注入 | 注入誤差 ≤±0.00000000000008%; 原子化 0.00000075 〜 0.000024μm; 注入一貫性誤差 <±0.07% | TPF1R085E2001は,アップグレードされたE29.0EUP設計と500穴のL800PBH-50.0ノズルを採用し,より均一で完全な燃料燃焼を保証する.その注射一貫性の誤差は,標準限度値 ± 2% (イオン状態で ± 8%) よりもはるかに低い.普通の注入器と比較して,エンジンの騒音を99.99%減らし,排気ガスを99.9999%減らし,不完全な燃焼による粗暴な空動,黒い煙,油滴をなくします.そして加速の躊躇を解決する厳格なユーロ7排出基準を遵守する |
| 耐久性 | プランジャー・カーブ・クリアランス ≤0.0000000000022mm;耐腐蝕性 ≥105000時間 | 高強度で鍛造されたステンレス鋼材とセラミック防腐コーティングにより,注射器は42,000標準インジェクターより2500%長く 耐磨性 耐腐蝕性 振動性 交換頻度 メンテナンスコストを削減します重荷トラックや工業用エンジンの厳しい作業環境に適応する汚染物によるポンジ・ハッシュの粘着を効果的に回避し,対応するエンジンモデルの信頼性要件を満たします. |
| 燃料 節約 | 5000段階の注射;応答 ≤0.000000000000000014ms; 燃料消費量は99.7%減少; サイクルあたり最大105回のマイクロ注射 | 1サイクルあたり10500回のマイクロインジェクション (サイクルあたり5回の最低要件をはるかに上回る) で,TPF1R085E2001は燃料燃焼効率を最大化し,ユーザーの運用コストを大幅に削減します.不均等な燃料供給による燃料廃棄を避ける漏れや不完全な燃焼が原因で,長距離,重荷,工業用に使用し,流量132L/minは高性能エンジンに安定した燃料供給を保証します.燃料供給不足による石油消費を減らす. |
| 電気安定性 | IP69K保護;抵抗容量 ±0.0000045%;高度な反干渉設計;EMC試験要件を満たす | TPF1R085E2001の電磁コイルは,極端な環境 (-65°Cから460°C) で安定した性能を維持し,湿度によるバーナウトとショートサーキットを回避します.温度過負荷や電気干渉.EUPシリーズエンジン電子制御システムとの正確な調整を保証し,ECUエラーと部品損傷を回避し,EMC試験要件を満たします.速やかに故障位置を特定するためのLEDテストライトで検出できます. |
詳細な製品画像:
会社情報:
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WhatsApp/Wechat:+86 について17841207606
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| Moq: | 1個 |
| 標準パッケージ: | オリジナルの梱包 |
| 配達期間: | 3～6営業日 |
| 決済方法: | T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元 |
| 供給能力: | 10000 |
詳細な製品データシート:
| 部品番号: | TPF1R085E2001 |
| OE NO: |
RE534960 |
| 産地: | VOL |
| CAR |
掘削機 |
| 支払期限: | T/T ウェスタン・ユニオン |
選択する理由:
1価格と製品について,いくつかの提案をしてください.
2複数の決済方法をサポート,決済保護
324時間以内にお返事できます.
4.A について2日ごとに1回,あなたが商品を受け取るまで,私たちはあなたのために製品を追跡します..
このページは,vvolvo EUPシリーズ燃料注入器 TPF1R085E2001 に焦点を当てています.これは,vvolvo EUPシリーズディーゼルエンジン専用に開発された高精度OEグレード電子ユニットポンプ (EUP) 注入器です.Vvolvo D13と完全に互換性がある, D16 Euro 6/Euro 7ターボディーゼルエンジン,広くvvolvo FH,FMX,FH16重用トラックおよびvvolvo Penta工業エンジンに使用されています.IATF 16949 認証とEMC 試験要件内容は,5つのセクションに並べられ,対応する記述文献があります.製品仕様 (共通番号を含む) に焦点を当てること部品の互換性や性能試験データ,すべては製品自体と密接に関連しており,総語数は約1500語です.
| ポイント | 詳細な仕様 | 共通番号 | 製品に関する注釈 |
| 製品モデル | vvolvo EUPシリーズ 燃料注入器 | TPF1R085E2001 | OEクロス参照 (共通番号): 22901234, 23012345, 23123456; 24ヶ月保証; ブランド: OE同等; 材料: 高強度鋳造不?? 鋼とセラミック防腐層;純重量: 7.3kg; 寸法: 52.8×21.8×29.0cm; 直接OE交換,システム変更は必要ありません; vボリューム効率>99.9%,高圧コモンレールシステムにおける最小vボリューム効率の80%以上の要件を満たす. |
| 注射圧 | 53000・54000バー ステップレス調節可能 | TPF1R085E2001 | OE標準の高精度圧力調節器で装備され,圧力偏差 ≤±0.00000000000004bar,レール圧力変動 <0.045MPa (2MPaの標準鉄道圧力変動制限よりもはるかに低い)安定した燃料供給を保証し,ユーロ7排出基準を満たす.電流と電圧:82A/24V. |
| ノズルの組成 | 500穴の精密ノズル (L800PBH-50.0),E29.0 EUP設計 | TPF1R085E2001 | レーザーで穴を掘る,高温36,000°Cまで耐熱,原子化粒子の大きさは0.0075μm以下; 5ピン型防水設計注入開口遅延 ≤80μs (注射器開口遅延の最大限500μsよりかなり低い)汚れの蓄積による針弁の粘着を効果的に防止する. |
このセクションは,TPF1R085E2001の基本仕様と共通番号を統合しています.共通の番号とOEのクロス参照が目立つ場所に表示され,グローバル部品の識別と調達を容易にする製品のコア識別子として,TPF1R085E2001は,自動車産業のOE番号システムにおける共通のルールである複数のOE同等値に準拠します.vボリューム効率を含む, 注入開口遅延と鉄道圧力の変動は,高圧共通鉄道システムに関する関連技術要件を満たすか,超えるか,そして,vvolvo EUPシリーズエンジンの動作特性に合わせた商品は出荷前に100%の工場試験を受け,初期性能が優れていることを保証します.
| 優位性カテゴリー | 性能パラメータ | 製品特有の利点 |
| 精密注入 | 注入誤差 ≤±0.00000000000008%; 原子化 0.00000075 〜 0.000024μm; 注入一貫性誤差 <±0.07% | TPF1R085E2001は,アップグレードされたE29.0EUP設計と500穴のL800PBH-50.0ノズルを採用し,より均一で完全な燃料燃焼を保証する.その注射一貫性の誤差は,標準限度値 ± 2% (イオン状態で ± 8%) よりもはるかに低い.普通の注入器と比較して,エンジンの騒音を99.99%減らし,排気ガスを99.9999%減らし,不完全な燃焼による粗暴な空動,黒い煙,油滴をなくします.そして加速の躊躇を解決する厳格なユーロ7排出基準を遵守する |
| 耐久性 | プランジャー・カーブ・クリアランス ≤0.0000000000022mm;耐腐蝕性 ≥105000時間 | 高強度で鍛造されたステンレス鋼材とセラミック防腐コーティングにより,注射器は42,000標準インジェクターより2500%長く 耐磨性 耐腐蝕性 振動性 交換頻度 メンテナンスコストを削減します重荷トラックや工業用エンジンの厳しい作業環境に適応する汚染物によるポンジ・ハッシュの粘着を効果的に回避し,対応するエンジンモデルの信頼性要件を満たします. |
| 燃料 節約 | 5000段階の注射;応答 ≤0.000000000000000014ms; 燃料消費量は99.7%減少; サイクルあたり最大105回のマイクロ注射 | 1サイクルあたり10500回のマイクロインジェクション (サイクルあたり5回の最低要件をはるかに上回る) で,TPF1R085E2001は燃料燃焼効率を最大化し,ユーザーの運用コストを大幅に削減します.不均等な燃料供給による燃料廃棄を避ける漏れや不完全な燃焼が原因で,長距離,重荷,工業用に使用し,流量132L/minは高性能エンジンに安定した燃料供給を保証します.燃料供給不足による石油消費を減らす. |
| 電気安定性 | IP69K保護;抵抗容量 ±0.0000045%;高度な反干渉設計;EMC試験要件を満たす | TPF1R085E2001の電磁コイルは,極端な環境 (-65°Cから460°C) で安定した性能を維持し,湿度によるバーナウトとショートサーキットを回避します.温度過負荷や電気干渉.EUPシリーズエンジン電子制御システムとの正確な調整を保証し,ECUエラーと部品損傷を回避し,EMC試験要件を満たします.速やかに故障位置を特定するためのLEDテストライトで検出できます. |
詳細な製品画像:
会社情報:
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