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コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用

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コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用

Moq:	1個
標準パッケージ:	オリジナルの梱包
配達期間:	3～6営業日
決済方法:	T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力:	10000

製品の説明

起源の場所

アメリカ合衆国

ブランド名

CUMMINS

ISO contact :86 17841207606

モデル番号

3411385

カミンズインジェクター

86 17841207606

その他いいえ:

3411764

部品番号:

3411385

エンジン:

M11エンジン

パッキング:

オリジナルパッケージ

アメリカ合衆国

支払い期間:

T/T。ウエスタンユニオン

受渡し時間:

ご注文に応じて3〜10営業日

DHL/フェデックス/UPS

ハイライト:

掘削機用コモンレール燃料注入器

N14 トラック用燃料インジェクター

保証付きスプレーフューエルインジェクター

製品の説明

詳細な製品データシート:

部品番号:	3411385
OE NO:	3411764
産地:	キュミンは
CAR	掘削機
支払期限:	T/T ウエスタン・ユニオ

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2.高品質の製品,合理的な価格,迅速な送料.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

c-ummins Fuel Injector 3411385は,CELECT電子制御型をカバーするc-ummins N14シリーズディーゼルエンジン向けに特別に開発された高性能OEM級精密部品です.CELECT Plus バリアントエンジンの特許を受けたPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムのコアコンポーネントとして c-umminsの象徴的な技術,正確なタイミングで,安定した高圧で,最適な噴射パターンで,燃焼室へ送る.これは直接エンジンの出力を決定します.燃料効率効率的な燃焼と高圧縮比性能のディーゼルエンジンの基本要件に完全に一致する.機械加工の精度がミクロンレベルまで電子型用の高感度水力サーボシステムとプレミアム電子制御部品 (ソレノイドバルブ) を統合し,ECUが燃料注入時の制御を可能にします.燃料注入量厳格な熱処理と特殊な防腐性耐磨性セラミックコーティングでこの注射器は優れた耐久性を示しています高温 (590°Cまで),高圧 (3300barまで),重塵,高湿度などの極端な動作条件に耐える. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.01%) と迅速な応答 (<0.45ms),効率的に燃料供給の変動をなくし,急激な負荷変化の下でもエンジンのスムーズな動作を保証します. 高精度8穴低慣性ノズル,抗炭素堆積と抗詰まりのナノコーティングで処理燃料の完全な原子化を保証し,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を35~38%削減し,EPA Pre-2002および関連する産業排放基準を満たします.また,炭素堆積を最小限に抑え,エンジンの使用寿命を延長します.直接OEMの交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータに完璧にマッチします.設置中に変更を必要としない製造前100%の総合的なテストを受けます圧力密度,流量校正などです噴霧パターン検査ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠する疲労耐性試験.重用トラック,産業用発電機,建設機械,油田電源モジュールC-UMMINS N14エンジンを搭載した他の機器では,機器オペレーターにとって信頼性と耐久性,コスト効率の良いメンテナンスソリューションを提供します.N14シリーズエンジン専用,ISBE,M11,または他のc-umminsエンジンシリーズと互換性がないため,最適な性能マッチングと運用安全性を保証します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの固有の高トルクと低燃費の利点に補完する.

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラルノー	製品名	OEMのクロス参照番号	基本仕様
3411385	c-ummins 燃料注入器	3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185	材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐着陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.98kg (4.37lbs);サイズ: 15.1×5.9×4.2インチ (38.4×15.0×10.7cm); 注入圧力:最大3300bar; 応答時間: <0.45ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; ノズル型:高精度8穴低慣性ノズル (反炭素堆積)N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル); バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料を迅速に切断する); c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料の種類:低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄); 作業温度範囲: -48°Cから590°C; コイル抵抗:電子型には高い抵抗 (13~16Ω).

2製品特性と競争上の利点

ジェネラルノー	製品名	OEMのクロス参照番号	特徴と利点
3411385	c-ummins 燃料注入器	3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185	1C-UMMINS N14 CELECT電子モデル,CELECT Plus変種,およびすべての機械 N14モデルとの完全な互換性燃焼効率と出力量を最適化するために,エンジンの特許されたPT燃料システムに完璧にマッチします.ディーゼルエンジンの高トルクと低燃費の利点を補完する.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧の環境で使用時間を28,000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.高感度液圧サーボシステムと高級電子制御コンポーネント (電磁弁) を電子型に統合する精密な燃料計測 (誤差 ≤±0.01%) と負荷適応パラメータ調整を達成し,ECUが精密に注射タイミング,容量および速度を制御することを可能にします.高精度8穴低慣性ノズル炭化物防止および阻塞防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます燃料消費を35~38%削減し,出力量 (335~575馬力) を最適化し,エンジンの燃料省エネと高性能の利点に合わせます.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクターの密封と噴霧品質の厳格な要件を満たす■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高590°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす補強された密封構造により燃料の漏れを防止する.安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減するディーゼル燃料供給システムの基本的な要件を満たす. 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰まりを防ぐ.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性設計を補完する; 14. 閉式バルブ設計により,滴滴せずに燃料を迅速に切断し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する.広範囲の温度適応性 (−48°C~590°C)低硫黄ディーゼルと互換性がある. 低硫黄ディーゼルと互換性がある.内部精密部品を保護し,環境排放基準を満たす電子型のための高抵抗コイル設計は,安定した電流伝送と電子制御部品の長い使用寿命を確保する.オプティマイズされた噴射角度 (165°) は,完全にN14燃焼室設計に一致します燃焼効率をさらに向上させ,ノイズを削減し,エンジンの安定性を向上させる.

コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用 0

詳細な製品画像:

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会社情報:

コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用 5

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コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用 9 `

コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用 10

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タグ:

製品

Moq:	1個
標準パッケージ:	オリジナルの梱包
配達期間:	3～6営業日
決済方法:	T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力:	10000

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所

アメリカ合衆国

ブランド名

CUMMINS

証明

ISO contact :86 17841207606

モデル番号

3411385

製品名:

カミンズインジェクター

接触:

86 17841207606

その他いいえ:

3411764

部品番号:

3411385

エンジン:

M11エンジン

保証:

6ヶ月

パッキング:

オリジナルパッケージ

起源:

アメリカ合衆国

支払い期間:

T/T。ウエスタンユニオン

MOQ:

1個

受渡し時間:

ご注文に応じて3〜10営業日

配送:

DHL/フェデックス/UPS

最小注文数量:

1個

パッケージの詳細:

オリジナルの梱包

受渡し時間:

3～6営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元

供給の能力:

10000

ハイライト

掘削機用コモンレール燃料注入器

N14 トラック用燃料インジェクター

保証付きスプレーフューエルインジェクター

製品の説明

詳細な製品データシート:

部品番号:	3411385
OE NO:	3411764
産地:	キュミンは
CAR	掘削機
支払期限:	T/T ウエスタン・ユニオ

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2.高品質の製品,合理的な価格,迅速な送料.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラルノー	製品名	OEMのクロス参照番号	基本仕様
3411385	c-ummins 燃料注入器	3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185	材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐着陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.98kg (4.37lbs);サイズ: 15.1×5.9×4.2インチ (38.4×15.0×10.7cm); 注入圧力:最大3300bar; 応答時間: <0.45ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; ノズル型:高精度8穴低慣性ノズル (反炭素堆積)N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル); バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料を迅速に切断する); c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料の種類:低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄); 作業温度範囲: -48°Cから590°C; コイル抵抗:電子型には高い抵抗 (13~16Ω).

2製品特性と競争上の利点

ジェネラルノー	製品名	OEMのクロス参照番号	特徴と利点
3411385	c-ummins 燃料注入器	3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185	1C-UMMINS N14 CELECT電子モデル,CELECT Plus変種,およびすべての機械 N14モデルとの完全な互換性燃焼効率と出力量を最適化するために,エンジンの特許されたPT燃料システムに完璧にマッチします.ディーゼルエンジンの高トルクと低燃費の利点を補完する.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧の環境で使用時間を28,000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.高感度液圧サーボシステムと高級電子制御コンポーネント (電磁弁) を電子型に統合する精密な燃料計測 (誤差 ≤±0.01%) と負荷適応パラメータ調整を達成し,ECUが精密に注射タイミング,容量および速度を制御することを可能にします.高精度8穴低慣性ノズル炭化物防止および阻塞防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます燃料消費を35~38%削減し,出力量 (335~575馬力) を最適化し,エンジンの燃料省エネと高性能の利点に合わせます.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクターの密封と噴霧品質の厳格な要件を満たす■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高590°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす補強された密封構造により燃料の漏れを防止する.安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減するディーゼル燃料供給システムの基本的な要件を満たす. 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰まりを防ぐ.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性設計を補完する; 14. 閉式バルブ設計により,滴滴せずに燃料を迅速に切断し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する.広範囲の温度適応性 (−48°C~590°C)低硫黄ディーゼルと互換性がある. 低硫黄ディーゼルと互換性がある.内部精密部品を保護し,環境排放基準を満たす電子型のための高抵抗コイル設計は,安定した電流伝送と電子制御部品の長い使用寿命を確保する.オプティマイズされた噴射角度 (165°) は,完全にN14燃焼室設計に一致します燃焼効率をさらに向上させ,ノイズを削減し,エンジンの安定性を向上させる.

コモンレール燃料インジェクター 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 スプレッダー掘削機 N14 インジェクタートラック部品用 0

詳細な製品画像:

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会社情報:

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一般鉄道用燃料注入器 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 噴霧掘削機 N14 注入器 トラックの部品

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1基本製品情報と基本仕様

2製品特性と競争上の利点

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一般鉄道用燃料注入器 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 噴霧掘削機 N14 注入器トラックの部品