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c-ummins Fuel Injector 3411385は,CELECT電子制御型をカバーするc-ummins N14シリーズディーゼルエンジン向けに特別に開発された高性能OEM級精密部品です.CELECT Plus バリアントエンジンの特許を受けたPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムのコアコンポーネントとして c-umminsの象徴的な技術,正確なタイミングで,安定した高圧で,最適な噴射パターンで,燃焼室へ送る.これは直接エンジンの出力を決定します.燃料効率効率的な燃焼と高圧縮比性能のディーゼルエンジンの基本要件に完全に一致する.機械加工の精度がミクロンレベルまで電子型用の高感度水力サーボシステムとプレミアム電子制御部品 (ソレノイドバルブ) を統合し,ECUが燃料注入時の制御を可能にします.燃料注入量厳格な熱処理と 特殊な防腐性 耐磨性セラミックコーティングでこの注射器は優れた耐久性を示しています高温 (590°Cまで),高圧 (3300barまで),重塵,高湿度などの極端な動作条件に耐える. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.01%) と迅速な応答 (<0.45ms),効率的に燃料供給の変動をなくし,急激な負荷変化の下でもエンジンのスムーズな動作を保証します. 高精度8穴低慣性ノズル,抗炭素堆積と抗詰まりのナノコーティングで処理燃料の完全な原子化を保証し,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を35~38%削減し,EPA Pre-2002および関連する産業排放基準を満たします.また,炭素堆積を最小限に抑え,エンジンの使用寿命を延長します.直接OEMの交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータに完璧にマッチします.設置中に変更を必要としない製造前100%の総合的なテストを受けます 圧力密度,流量校正などです噴霧パターン検査ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠する疲労耐性試験.重用トラック,産業用発電機,建設機械,油田電源モジュールC-UMMINS N14エンジンを搭載した他の機器では,機器オペレーターにとって信頼性と耐久性,コスト効率の良いメンテナンスソリューションを提供します.N14シリーズエンジン専用,ISBE,M11,または他のc-umminsエンジンシリーズと互換性がないため,最適な性能マッチングと運用安全性を保証します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの固有の高トルクと低燃費の利点に補完する.

1基本製品情報と基本仕様

2製品特性と競争上の利点

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会社情報:

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