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中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086

Moq: 1個
標準パッケージ: オリジナルの梱包
配達期間: 3~6営業日
決済方法: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力: 10000
詳細情報
起源の場所
アメリカ合衆国
ブランド名
CUMMINS
証明
ISO contact :86 17841207606
モデル番号
3095086
製品名:
カミンズインジェクター
接触:
86 17841207606
その他 いいえ:
3083846
部品番号:
3095086
エンジン:
M11エンジン
保証:
6ヶ月
パッキング:
オリジナルパッケージ
起源:
アメリカ合衆国
支払い期間:
T/T。ウエスタンユニオン
MOQ:
1個
受渡し時間:
ご注文に応じて3〜10営業日
配送:
DHL/フェデックス/UPS
ハイライト:

改造されたディーゼル燃料注入器

,

中国製燃料噴射装置

,

燃料インジェクター 3083846 3095086

製品の説明

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086

 

詳細な製品データシート:
 

部品番号: 3095086
OE NO:

3083846

産地: キュミンは
CAR

掘削機

支払期限: T/T ウエスタン・ユニオ

 

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2価格と製品について,いくつかの提案をしてください.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

 

c-ummins Fuel Injector 3095086は,c-ummins N14シリーズディーゼルエンジン専用の高性能OEM級精密部品です.CELECTの電子制御型と機械式N14モデルの両方をカバーするエンジンのPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムの重要な核心として 象徴的な特許技術であるc-umminsは ディーゼル燃料を超細質で均質な粒子に原子化するように設計されています正確なタイミングで燃焼室に届けます安定した高圧と最適な分布です.これは,エンジンの出力,燃料節約,長期的運用信頼性を直接決定します.ディーゼルエンジンの効率的な燃料燃焼と高圧縮比特性の基本要件に準拠する[1]非常に高い加工精度を持つ精密部品として,液圧サーボシステムと電子型のための電子制御部品 (電磁弁) を統合しています.燃料注入のタイミングを制御するECU,燃料注入体積,注入速度は高精度である[1]. 高強度耐熱合金鋼で製造され,マイクロレベル精密加工,厳格な熱処理,そして特殊な防腐剤この注射器は耐久性があり,高温 (最高580°C),高圧 (最大3200bar) などの極端な作業条件に耐える.重塵湿度が高い It integrates advanced fuel control technology—electronic CELECT control for electronic N14 models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0燃料供給の変動を効果的に排除し,急激な負荷変化下でもエンジンのスムーズな動作を保証する.高精度8穴低慣性ノズル,抗炭素堆積と抗詰まりのナノコーティングで処理, 燃料の完全な原子化を保証し,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を32~35%削減し,EPA Pre-2002および関連する産業排放基準を満たします.また,炭素堆積を削減し,エンジンの使用寿命を延長する[3]直接OEMの交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータに完璧にマッチします.設置中に変更を必要としない製造前100%の総合的なテストを受けます. 圧力密度,流量校正,噴霧パターン検査ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠する疲労耐性試験.重用トラック,産業用発電機,建設機械,油田電源モジュールC-UMMINS N14エンジンを搭載した他の機器では,機器オペレーターにとって信頼性と耐久性,コスト効率の良いメンテナンスソリューションを提供します.N14シリーズエンジン専用で ISBEと互換性がないM11または他のc-umminsエンジンシリーズで,最適な性能マッチングと運用安全性を確保します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの全体的な性能優位性を補完するディーゼルエンジンに固有の高トルクと低燃費を含む[2].

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 基本仕様
3095086 c-ummins 燃料注入器 3095086309-5086, 3095086RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 3080931F, 4307516, EX631768 材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐磨陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.92kg (4.23lbs);サイズ: 14.9×5.9×4.1インチ (37.8×15.0×10.4cm); 注入圧:3200barまで; 応答時間: <0.5ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; ノズル型:高精度8穴低慣性ノズル (反炭素堆積), N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル) [1]; バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料を迅速に切断する) [1]; c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料タイプ:低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄); 作業温度範囲: -45°C~580°C; コイル抵抗:電子型には高い抵抗 (13~16Ω) [1].

2製品特性と競争上の利点

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 特徴と利点
3095086 c-ummins 燃料注入器 3095086309-5086, 3095086RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 3080931F, 4307516, EX631768 1C-UMMINS N14 CELECT 電子モデルと機械 N14 バリエントとの両互換性,エンジンの特許PT 燃料システムに完璧にマッチし,燃焼効率と出力を最適化,ディーゼルエンジンの高トルク,低燃費の利点に補完する[2]; 2.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧環境で使用時間を2万5000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.電子型用の液圧サーボシステムと電子制御部品 (ソレノイドバルブ) を統合,ECUが注射タイミング,容量,速度を正確に制御し,超精密な燃料計測と負荷適応パラメータ調整を達成することを可能にする[1]; 4.高精度8穴低慣性ノズル 炭化物防止および阻塞防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます燃料消費量を32-35%削減し,エンジンによる燃料効率と高性能の利点に合わせて,出力量 (320-560 HP) を最適化している[3]; 5.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクターの密封と噴霧品質の厳格な要件を満たす [1]■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高580°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす補強された密封構造により燃料の漏れを防止する.安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減する,ディーゼル燃料供給システムの基本要件を満たす [1]; 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰まりを防ぐ.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性設計を補完する; 14. 閉式バルブ設計により,滴滴せずに燃料を迅速に切断し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する [1]; 15.広範囲の温度適応性 (-45°C~580°C)低硫黄ディーゼルと互換性がある. 低硫黄ディーゼルと互換性がある.内部精密部品を保護し,環境排放基準を満たす; 17. 電子型のための高抵抗コイル設計は,電子制御部品の安定した電流伝送と長い使用寿命を保証する[1].

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 0

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 1 詳細な製品画像:

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 2中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 3中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 4

 


会社情報:

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 5

 

 

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Moq: 1個
標準パッケージ: オリジナルの梱包
配達期間: 3~6営業日
決済方法: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力: 10000
詳細情報
起源の場所
アメリカ合衆国
ブランド名
CUMMINS
証明
ISO contact :86 17841207606
モデル番号
3095086
製品名:
カミンズインジェクター
接触:
86 17841207606
その他 いいえ:
3083846
部品番号:
3095086
エンジン:
M11エンジン
保証:
6ヶ月
パッキング:
オリジナルパッケージ
起源:
アメリカ合衆国
支払い期間:
T/T。ウエスタンユニオン
MOQ:
1個
受渡し時間:
ご注文に応じて3〜10営業日
配送:
DHL/フェデックス/UPS
最小注文数量:
1個
パッケージの詳細:
オリジナルの梱包
受渡し時間:
3~6営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給の能力:
10000
ハイライト

改造されたディーゼル燃料注入器

,

中国製燃料噴射装置

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燃料インジェクター 3083846 3095086

製品の説明

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086

 

詳細な製品データシート:
 

部品番号: 3095086
OE NO:

3083846

産地: キュミンは
CAR

掘削機

支払期限: T/T ウエスタン・ユニオ

 

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2価格と製品について,いくつかの提案をしてください.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

 

c-ummins Fuel Injector 3095086は,c-ummins N14シリーズディーゼルエンジン専用の高性能OEM級精密部品です.CELECTの電子制御型と機械式N14モデルの両方をカバーするエンジンのPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムの重要な核心として 象徴的な特許技術であるc-umminsは ディーゼル燃料を超細質で均質な粒子に原子化するように設計されています正確なタイミングで燃焼室に届けます安定した高圧と最適な分布です.これは,エンジンの出力,燃料節約,長期的運用信頼性を直接決定します.ディーゼルエンジンの効率的な燃料燃焼と高圧縮比特性の基本要件に準拠する[1]非常に高い加工精度を持つ精密部品として,液圧サーボシステムと電子型のための電子制御部品 (電磁弁) を統合しています.燃料注入のタイミングを制御するECU,燃料注入体積,注入速度は高精度である[1]. 高強度耐熱合金鋼で製造され,マイクロレベル精密加工,厳格な熱処理,そして特殊な防腐剤この注射器は耐久性があり,高温 (最高580°C),高圧 (最大3200bar) などの極端な作業条件に耐える.重塵湿度が高い It integrates advanced fuel control technology—electronic CELECT control for electronic N14 models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0燃料供給の変動を効果的に排除し,急激な負荷変化下でもエンジンのスムーズな動作を保証する.高精度8穴低慣性ノズル,抗炭素堆積と抗詰まりのナノコーティングで処理, 燃料の完全な原子化を保証し,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を32~35%削減し,EPA Pre-2002および関連する産業排放基準を満たします.また,炭素堆積を削減し,エンジンの使用寿命を延長する[3]直接OEMの交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータに完璧にマッチします.設置中に変更を必要としない製造前100%の総合的なテストを受けます. 圧力密度,流量校正,噴霧パターン検査ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠する疲労耐性試験.重用トラック,産業用発電機,建設機械,油田電源モジュールC-UMMINS N14エンジンを搭載した他の機器では,機器オペレーターにとって信頼性と耐久性,コスト効率の良いメンテナンスソリューションを提供します.N14シリーズエンジン専用で ISBEと互換性がないM11または他のc-umminsエンジンシリーズで,最適な性能マッチングと運用安全性を確保します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの全体的な性能優位性を補完するディーゼルエンジンに固有の高トルクと低燃費を含む[2].

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 基本仕様
3095086 c-ummins 燃料注入器 3095086309-5086, 3095086RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 3080931F, 4307516, EX631768 材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐磨陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.92kg (4.23lbs);サイズ: 14.9×5.9×4.1インチ (37.8×15.0×10.4cm); 注入圧:3200barまで; 応答時間: <0.5ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; ノズル型:高精度8穴低慣性ノズル (反炭素堆積), N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル) [1]; バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料を迅速に切断する) [1]; c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料タイプ:低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄); 作業温度範囲: -45°C~580°C; コイル抵抗:電子型には高い抵抗 (13~16Ω) [1].

2製品特性と競争上の利点

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 特徴と利点
3095086 c-ummins 燃料注入器 3095086309-5086, 3095086RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 3080931F, 4307516, EX631768 1C-UMMINS N14 CELECT 電子モデルと機械 N14 バリエントとの両互換性,エンジンの特許PT 燃料システムに完璧にマッチし,燃焼効率と出力を最適化,ディーゼルエンジンの高トルク,低燃費の利点に補完する[2]; 2.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧環境で使用時間を2万5000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.電子型用の液圧サーボシステムと電子制御部品 (ソレノイドバルブ) を統合,ECUが注射タイミング,容量,速度を正確に制御し,超精密な燃料計測と負荷適応パラメータ調整を達成することを可能にする[1]; 4.高精度8穴低慣性ノズル 炭化物防止および阻塞防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます燃料消費量を32-35%削減し,エンジンによる燃料効率と高性能の利点に合わせて,出力量 (320-560 HP) を最適化している[3]; 5.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクターの密封と噴霧品質の厳格な要件を満たす [1]■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高580°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす補強された密封構造により燃料の漏れを防止する.安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減する,ディーゼル燃料供給システムの基本要件を満たす [1]; 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰まりを防ぐ.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性設計を補完する; 14. 閉式バルブ設計により,滴滴せずに燃料を迅速に切断し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する [1]; 15.広範囲の温度適応性 (-45°C~580°C)低硫黄ディーゼルと互換性がある. 低硫黄ディーゼルと互換性がある.内部精密部品を保護し,環境排放基準を満たす; 17. 電子型のための高抵抗コイル設計は,電子制御部品の安定した電流伝送と長い使用寿命を保証する[1].

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中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 1 詳細な製品画像:

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 2中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 3中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 4

 


会社情報:

中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 5

 

 

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中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3083846 3095086 7

 

 


 

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