一般鉄道用燃料注入機 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 噴霧掘削機 N14 注入トラック部品

Name: 一般鉄道用燃料注入機 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 噴霧掘削機 N14 注入トラック部品
Brand: Hong Kong Genuine diesel power company
SKU: 3087733
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: アメリカ合衆国

Brand Name: CUMMINS

Certification: ISO contact :86 17841207606

Model Number: 3087733

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1個

Payment Terms: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元

Supply Ability: 10000

タグ

カミングス燃料注入器 4087886

Specifications

Product name:	カミンズインジェクター	Contact:	86 17841207606
Other No:	3409975	Part Number:	3087733
Engine:	M11エンジン	Warranty:	6ヶ月
Packing:	オリジナルパッケージ	Origin:	アメリカ合衆国
payment term:	T/T。ウエスタンユニオン	MOQ:	1個
Delivery Time:	ご注文に応じて3〜10営業日	shipping:	DHL/フェデックス/UPS
High Light:	掘削機用コモンレール燃料注入器 , N14 トラック用燃料インジェクター , 保証付きスプレーフューエルインジェクター

製品の説明

詳細製品データシート:

部品番号:	3087733
OE番号:	3409975
原産地:	CUMIINS
CAR	掘削機
支払い条件:	T/T. Western Unio

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c-ummins 燃料インジェクター 3087733 は、c-ummins N14 シリーズディーゼルエンジン専用に設計された高性能 OEM グレードの精密部品です。CELECT 電子制御バリアントと機械式 N14 モデルの両方をカバーします。エンジンの PT (圧力-時間) 燃料供給システム、つまり c-ummins の象徴的な特許技術の重要なコアとして、ディーゼル燃料を超微細で均一な粒子に噴霧し、正確なタイミング、安定した高圧、最適な分布で燃焼室に供給するように設計されています。これは、エンジンの出力、燃費、および長期的な運転信頼性を直接決定し、ディーゼルエンジンの効率的な燃料燃焼と高い圧縮比というコア要件に合致しています[1]。高強度耐熱合金鋼から、ミクロンレベルの精密加工、厳格な熱処理、特殊な防食・耐摩耗セラミックコーティングを施して製造されており、このインジェクターは、高温 (最大 560℃)、高圧 (最大 3000bar)、重度の粉塵、高湿度などの極限の作業条件に耐える優れた耐久性を備えています。電子 N14 モデル用の電子 CELECT 制御と、機械式バリアント用の精密機械式制御という高度な燃料制御技術を統合し、超高精度な燃料計量 (誤差 ≤±0.05%) と高速応答 (<0.6ms) を実現し、燃料供給の変動を効果的に排除し、急激な負荷変動下でもスムーズなエンジン運転を保証します。高精度マルチオリフィス穴タイプノズルは、防炭素析出および防詰まりナノコーティング処理が施されており、完全な燃料噴霧を保証し、完全燃焼を促進し、燃料消費量を 30-33% 削減し、EPA Pre-2002 および関連する産業排出基準を満たし、同時に炭素堆積を削減し、エンジンの寿命を延ばします。直接 OEM 交換部品として、元のエンジンの取り付け寸法、インターフェース、および電気/機械的パラメータに完全に一致し、取り付け時の改造は不要で、メンテナンス時間と人件費を大幅に節約できます。各ユニットは、圧力保持、流量校正、噴霧パターン検査、疲労耐性試験を含む 100% の出荷前包括検査を受け、ISO 9001 および TS 16949 品質認証に準拠しています。大型トラック、産業用発電機セット、建設機械、油田用電源モジュール、および c-ummins N14 エンジンを搭載したその他の機器に広く適用されており、機器オペレーターに信頼性が高く、長持ちし、費用対効果の高いメンテナンスソリューションを提供します。N14 シリーズエンジン専用に設計されており、ISBE、M11、またはその他の c-ummins エンジンシリーズとの互換性はありません。最適な性能マッチングと運転の安全性を保証します。その設計は、c-ummins の PT 燃料システム原理とディーゼルエンジンの高圧縮、高効率特性に沿っており、燃焼効率を最適化し、エンジンの全体的な性能上の利点を補完します。

1. 基本製品情報とコア仕様

一般番号	製品名	OEM 参照番号	コア仕様
3087733	c-ummins 燃料インジェクター	3087733, 308-7733, 3087733RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087560, 4307516, EX631765	材質: 高強度耐熱合金鋼 (防食・耐摩耗セラミックコーティング付き); タイプ: CELECT 電子制御 / 精密機械式燃料インジェクター; 重量: 1.89kg (4.17lbs); サイズ: 14.7×5.9×4.0 インチ (37.3×15.0×10.2cm); 噴射圧力: 最大 3000bar; 応答時間: <0.6ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; ノズルタイプ: 高精度マルチオリフィス穴タイプノズル (防炭素析出、防詰まりナノコーティング、N14 燃焼室用最適化フローチャンネル); バルブタイプ: クローズドタイプ (滴下なしの迅速な燃料カットオフを保証)[1]; c-ummins PT 燃料システムと互換性あり; 燃料タイプ: 低硫黄ディーゼル (最大 10ppm 硫黄); 使用温度範囲: -40℃ ～ 560℃。

2. 製品の特徴と競争上の優位性

一般番号	製品名	OEM 参照番号	特徴と利点
3087733	c-ummins 燃料インジェクター	3087733, 308-7733, 3087733RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087560, 4307516, EX631765	1. c-ummins N14 CELECT 電子モデルと機械式 N14 バリアントの両方に対応し、エンジンの特許 PT 燃料システムに完全に適合して燃焼効率と出力を最適化し、ディーゼルエンジンの高トルク、低燃費という利点を補完します[1]; 2. 厳格な熱処理とセラミックコーティングを施した高強度耐熱合金鋼により、耐摩耗性と耐食性が向上し、過酷な高温・高圧環境下での寿命が 23,000 時間以上に延長され、エンジンの長期的な重負荷運転ニーズに対応します; 3. デュアル制御技術 (電子/機械式) により、超高精度な燃料計量と負荷適応型パラメータ調整が可能になり、N14 エンジンの複雑な作業条件に対応し、あらゆる運転条件下で安定した性能を保証します; 4. 防炭素および防詰まり処理を施した高精度マルチオリフィス穴タイプノズルは、均一で微細な燃料噴霧を保証し、完全燃焼を促進し、燃料消費量を 30-33% 削減し、出力を最適化します (310-550 HP)。エンジンの燃費と高出力の利点に合致しています; 5. 100% の出荷前検査 (圧力、流量、噴霧、疲労)、超音波洗浄および漏れ検査を含む、漏れゼロ、滴下なし、OEM 互換の性能を保証し、ディーゼルインジェクターの厳格なシールおよび噴霧品質要件を満たします[1]; 6. OEM 互換設計、改造不要の直接交換、高品質シールによる簡単な取り付けで迅速なメンテナンスが可能、エンジンの簡単なメンテナンス機能と一致します; 7. 高温耐性 (最大 560℃) と耐振動性能が向上し、建設機械、大型トラック、油田機器の長期的な重負荷運転に適しており、エンジンの幅広い用途に対応します; 8. 最適化された内部フローチャンネルにより燃料抵抗が低減され、供給効率が向上し、インジェクターの寿命がさらに延長され、PT 燃料システムの設計原理に合致しています; 9. 強化されたシール構造により燃料漏れを防ぎ、安定した燃料供給を保証し、運転リスクを低減し、ディーゼル燃料供給システムのコア要件を満たします[1]; 10. 高度な防詰まり技術により、不純物によるノズル詰まりを防ぎ、メンテナンス頻度と運転停止時間を削減します; 11. ISBE、M11 およびその他の c-ummins シリーズとの明確な互換性区別により、誤った取り付けを防ぎ、エンジンの運転安全性を確保します; 12. c-ummins のグローバル品質基準に準拠し、信頼性の高い性能と長期的な部品サポートに裏打ちされており、エンジンの耐久性に関するグローバルな評判と一致しています; 13. 最適化された噴霧によりエンジンの炭素堆積が減少し、エンジンの清浄度が向上し、エンジン全体の寿命が延び、エンジンの耐久性のある設計を補完します; 14. クローズドタイプバルブ設計により、滴下なしの迅速な燃料カットオフを保証し、ディーゼルエンジンのコア作業要件を満たし、燃料の無駄を防ぎます[1]; 15. 広範な温度適応性 (-40℃ ～ 560℃) により、極寒および高温の作業環境に適しており、用途範囲を拡大します; 16. 低硫黄ディーゼルと互換性があり、内部精密部品を保護し、環境排出基準に準拠しています。