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再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733

Moq: 1個
標準パッケージ: オリジナルの梱包
配達期間: 3~6営業日
決済方法: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給能力: 10000
詳細情報
起源の場所
アメリカ合衆国
ブランド名
CUMMINS
証明
ISO contact :86 17841207606
モデル番号
3087560
製品名:
カミンズインジェクター
接触:
86 17841207606
その他 いいえ:
3087733
部品番号:
3087560
エンジン:
M11エンジン
保証:
6ヶ月
パッキング:
オリジナルパッケージ
起源:
アメリカ合衆国
支払い期間:
T/T。ウエスタンユニオン
MOQ:
1個
受渡し時間:
ご注文に応じて3〜10営業日
配送:
DHL/フェデックス/UPS
ハイライト:

リビルトディーゼル燃料インジェクター 3411759

,

中国製エンジン燃料インジェクター 3087560

,

新品ディーゼルインジェクター(保証付き) 3087733

製品の説明

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733

 

詳細な製品データシート:
 

部品番号: 3087560
OE NO:

3087733

産地: キュミンは
CAR

掘削機

支払期限: T/T ウエスタン・ユニオ

 

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2価格と製品について,いくつかの提案をしてください.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

 

c-ummins Fuel Injector 3087560は,c-ummins N14シリーズディーゼルエンジン向けに特別に設計された高級OEM級精密部品です.CELECTの電子制御型と選択された機械式N14モデルの両方をカバーするエンジンのPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムの重要な核心として 象徴的な特許技術であるc-umminsは ディーゼル燃料を超細質で均質な粒子に原子化するように設計されています正確なタイミングで燃焼室に届けます安定した高圧と最適な分布です.これは,エンジンの出力,燃料節約,長期的運用信頼性を直接決定します.ディーゼルエンジンの効率的な燃料燃焼の基本要件に準拠 [1] [2]高強度耐熱合金鋼で製造され マイクロンレベルの精密加工 厳格な熱処理 特殊な防腐性 耐磨性 セラミックコーティングこの注射器は,例外的な耐久性を示しています.高温 (560°Cまで),高圧,重塵,高湿度などの極端な作業条件に耐えられる. It integrates advanced fuel control technology—electronic CELECT control for electronic N14 models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.05%) と迅速な応答 (<0.6ms),燃料供給の変動を効果的に排除し,急激な負荷変化の下でもエンジンのスムーズな動作を保証する[1].高精度な多孔式穴型ノズル燃料の完全な原子化,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を30~33%削減します.そしてEPA (2002年以前の) と関連産業用排出基準を満たしている.,同時に炭素堆積を削減し,エンジンの使用寿命を延長する[2][3].直接OEM交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータ設置中に変更を必要としないため, メンテナンス時間と労働コストを大幅に節約できます. 各ユニットは配送前に100%の包括的なテストを受けます.圧迫性を含む流量校正,噴霧パターン検査,疲労耐性試験,ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠しています.重用トラックに広く使用されています.工業用発電機セットc-ummins N14エンジンを搭載した他の機器は,信頼性があり,長持ちします.設備のオペレーターのための費用対効果の高い保守ソリューションN14シリーズエンジン専用で設計され,ISBE,M11または他のc-umminsシリーズエンジンと互換性がないため,最適な性能マッチングと運用安全性を保証します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの全体的な性能優位性を補完する高効率特性[1][3].

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 基本仕様
3087560 c-ummins 燃料注入器 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐磨陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.88kg (4.14lbs);サイズ: 14.6×5.9×4.0インチ (37.1×15.0×10.2cm); 注入圧力:最大3000bar; 応答時間: <0.6ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; 噴嘴タイプ:高精度多孔孔型ノズル (反炭素堆積), N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル); バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料の迅速な切断を保証) [2]; c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料の種類: 低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄)

2製品特性と競争上の利点

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 特徴と利点
3087560 c-ummins 燃料注入器 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 1C-UMMINS N14 CELECT 電子モデルと選択された機械 N14 バリエントとの二重互換性燃焼効率と出力量を最適化するために,エンジンの特許されたPT燃料システムに完璧にマッチします.,ディーゼルエンジンの高トルク,低燃費の利点に補完する[1][3]; 2.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧の環境で使用時間を23000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.二重制御技術 (電子/機械) は,超精密な燃料計測と負荷調整パラメータ調整を可能にしますN14エンジンの複雑な作業条件に適応し,すべての運用条件下で安定した性能を保証する[1]; 4.高精度な多孔孔型ノズル 炭化物防止と詰まり防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を30-33%,および出力量 (310-550HP) を最適化し,エンジンの燃料効率と高功率の利点に準拠 [1] [2]; 5.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクタルの密封とスプレー品質の厳格な要件を満たす [2]■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高560°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす発射効率を向上させ,PT燃料システムの設計原理に合わせて注射器の使用寿命をさらに延長する[1];安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減する,ディーゼル燃料供給システムの基本要件を満たす[2]; 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰め込みが防止されます.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性のある設計を補完する[3]; 14. 閉式バルブ設計は,滴滴せずに迅速な燃料切断を保証し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する[2]; 15.低硫黄ディーゼルと互換性,内部精密部品を保護し,環境排放基準を遵守する.

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 0

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 1 詳細な製品画像:

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 2再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 3再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 4

 


会社情報:

再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 5

 

 

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Moq: 1個
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供給能力: 10000
詳細情報
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アメリカ合衆国
ブランド名
CUMMINS
証明
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3087560
製品名:
カミンズインジェクター
接触:
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その他 いいえ:
3087733
部品番号:
3087560
エンジン:
M11エンジン
保証:
6ヶ月
パッキング:
オリジナルパッケージ
起源:
アメリカ合衆国
支払い期間:
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MOQ:
1個
受渡し時間:
ご注文に応じて3〜10営業日
配送:
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最小注文数量:
1個
パッケージの詳細:
オリジナルの梱包
受渡し時間:
3~6営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム、ペイパル、人民元
供給の能力:
10000
ハイライト

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製品の説明

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詳細な製品データシート:
 

部品番号: 3087560
OE NO:

3087733

産地: キュミンは
CAR

掘削機

支払期限: T/T ウエスタン・ユニオ

 

選択する理由:

1超価値 - 私たちの豊富な経験は,コストの利点を増やすのに役立ちます.

2価格と製品について,いくつかの提案をしてください.

3メールや電話で自由に連絡してください.

4. 品質は文化です - プロの取引経験はどんな問題も解決するのに役立ちます.

 

c-ummins Fuel Injector 3087560は,c-ummins N14シリーズディーゼルエンジン向けに特別に設計された高級OEM級精密部品です.CELECTの電子制御型と選択された機械式N14モデルの両方をカバーするエンジンのPT (プレッシャータイム) 燃料供給システムの重要な核心として 象徴的な特許技術であるc-umminsは ディーゼル燃料を超細質で均質な粒子に原子化するように設計されています正確なタイミングで燃焼室に届けます安定した高圧と最適な分布です.これは,エンジンの出力,燃料節約,長期的運用信頼性を直接決定します.ディーゼルエンジンの効率的な燃料燃焼の基本要件に準拠 [1] [2]高強度耐熱合金鋼で製造され マイクロンレベルの精密加工 厳格な熱処理 特殊な防腐性 耐磨性 セラミックコーティングこの注射器は,例外的な耐久性を示しています.高温 (560°Cまで),高圧,重塵,高湿度などの極端な作業条件に耐えられる. It integrates advanced fuel control technology—electronic CELECT control for electronic N14 models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.05%) と迅速な応答 (<0.6ms),燃料供給の変動を効果的に排除し,急激な負荷変化の下でもエンジンのスムーズな動作を保証する[1].高精度な多孔式穴型ノズル燃料の完全な原子化,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を30~33%削減します.そしてEPA (2002年以前の) と関連産業用排出基準を満たしている.,同時に炭素堆積を削減し,エンジンの使用寿命を延長する[2][3].直接OEM交換部品として,元のエンジンの設置寸法,インターフェース,電気/機械パラメータ設置中に変更を必要としないため, メンテナンス時間と労働コストを大幅に節約できます. 各ユニットは配送前に100%の包括的なテストを受けます.圧迫性を含む流量校正,噴霧パターン検査,疲労耐性試験,ISO 9001とTS 16949の品質認証に準拠しています.重用トラックに広く使用されています.工業用発電機セットc-ummins N14エンジンを搭載した他の機器は,信頼性があり,長持ちします.設備のオペレーターのための費用対効果の高い保守ソリューションN14シリーズエンジン専用で設計され,ISBE,M11または他のc-umminsシリーズエンジンと互換性がないため,最適な性能マッチングと運用安全性を保証します.設計は,c-umminsのPT燃料システム原理と,ディーゼルエンジンの高圧縮燃焼効率を最適化し,エンジンの全体的な性能優位性を補完する高効率特性[1][3].

1基本製品情報と基本仕様

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 基本仕様
3087560 c-ummins 燃料注入器 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 材料:高強度耐熱合金鋼 (防腐・耐磨陶磁コーティング);タイプ:CELECT電子制御/精密機械燃料注入器;重量:1.88kg (4.14lbs);サイズ: 14.6×5.9×4.0インチ (37.1×15.0×10.2cm); 注入圧力:最大3000bar; 応答時間: <0.6ms; 認証: ISO 9001, TS 16949; 噴嘴タイプ:高精度多孔孔型ノズル (反炭素堆積), N14燃焼室のためのアンチ詰まりナノコーティング,最適化流通チャネル); バルブタイプ: 閉鎖型 (滴滴せずに燃料の迅速な切断を保証) [2]; c-ummins PT燃料システムと互換性;燃料の種類: 低硫黄ディーゼル (最大10ppm硫黄)

2製品特性と競争上の利点

ジェネラル ノー 製品名 OEMのクロス参照番号 特徴と利点
3087560 c-ummins 燃料注入器 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 1C-UMMINS N14 CELECT 電子モデルと選択された機械 N14 バリエントとの二重互換性燃焼効率と出力量を最適化するために,エンジンの特許されたPT燃料システムに完璧にマッチします.,ディーゼルエンジンの高トルク,低燃費の利点に補完する[1][3]; 2.厳格な熱処理とセラミックコーティングによる高強度耐熱合金鋼は,耐磨性や耐腐蝕性を高めます高温高圧の環境で使用時間を23000時間以上まで延長し,エンジンの長期的重荷操作ニーズに適応します.二重制御技術 (電子/機械) は,超精密な燃料計測と負荷調整パラメータ調整を可能にしますN14エンジンの複雑な作業条件に適応し,すべての運用条件下で安定した性能を保証する[1]; 4.高精度な多孔孔型ノズル 炭化物防止と詰まり防止処理により,均質で精密な燃料の原子化が保証されます,完全な燃焼を促進し,燃料消費量を30-33%,および出力量 (310-550HP) を最適化し,エンジンの燃料効率と高功率の利点に準拠 [1] [2]; 5.配送前100%の試験 (圧力)超音波浄化と漏れ検査を含む,漏れなし,滴滴なし,OEM対応の性能を保証します.ディーゼルインジェクタルの密封とスプレー品質の厳格な要件を満たす [2]■6. OEM対応設計,変更なしの直接交換,高速メンテナンスのための高品質のシールで簡単にインストール,エンジンの容易なメンテナンス機能に一致する.高温耐性 (最高560°C) と振動防止性能建設機械,重貨車,油田設備の長期重荷操作に適しており,エンジンの幅広いアプリケーションシナリオに適応できる.最適化された内部流通経路は,燃料抵抗を減らす発射効率を向上させ,PT燃料システムの設計原理に合わせて注射器の使用寿命をさらに延長する[1];安定した燃料供給を保証し,運用リスクを軽減する,ディーゼル燃料供給システムの基本要件を満たす[2]; 10. 先進的な防塞技術により,不純物によるノズルの詰め込みが防止されます.保守の頻度と運用停止時間を減らす; 11. ISBE,M11および他のc-umminsシリーズとの明確な互換性区別,誤ったインストールを回避し,エンジンの運用安全性を確保する; 12. c-umminsのグローバル品質基準を満たす,信頼性の高い性能と長期の部品サポートによって支えられています適正な原子化により,エンジンの炭素堆積が減少し,エンジンの清潔性が向上し,全体のエンジンの使用寿命が延長されます.エンジンの耐久性のある設計を補完する[3]; 14. 閉式バルブ設計は,滴滴せずに迅速な燃料切断を保証し,ディーゼルエンジンの基本作業要件を満たし,燃料廃棄を防止する[2]; 15.低硫黄ディーゼルと互換性,内部精密部品を保護し,環境排放基準を遵守する.

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再製造 中国製 新型エンジン ディーゼル燃料注入器 3411759 3087560 3087733 1 詳細な製品画像:

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